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欧博百家乐官方网免费博彩门户网_主机排气阀不可关闭...折腾老轨15小时---搞不懂旨趣如实有点难!
发布日期:2024-05-12 07:48    点击次数:180

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欧博百家乐官方网免费博彩门户网 点它:船舶讲武堂各职务学习辛勤...5折起优惠...相宜各职务(仔细看每个辛勤皆有目次可查)某轮主机型号为WARTSILA flex-58D ,2023年7月9日晚1940出现NO.5缸排气阀无法关闭故障。从发现故障到照应问题,前后历时一共约15个小时。在此对这次所阅历的故障作念一些警告上的小结,供业界同仁参考。

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1.在发生故障后的3个多小时内咱们证据WECS系统暴露故障ME Exh.Valve Late/Not Closing (slowdown)(ID77) 照应有野心践诺了如下使命1.换新了排气阀rail valve 4.76(共轨阀),并查验4.76与FCM20中间的接线未发现昭着鄙俚。2.查验5缸排气阀弹簧空气压力0.68MPA(属于过去值),并更换排气阀空气管路的止回阀4.06。3.查验5缸排气阀驱动机构4.03说明过去,况兼咱们销毁排气阀上段的驱动机构,用空气纯属排气阀能过去关闭。4.更换了5缸的FCM-2O板子(E90在线备用)。5.换新了5缸排气阀位置传感器。咱们作念完上述使命后故障照旧存在,唯独莫得作念的等于查验排气阀4.10VCU液压模块,因为船上莫得VCU的相干备件,咱们不敢贸然拆卸(这就为了之后多作念了快要10个小时的使命埋下伏笔)。2.之后咱们通盘的使命其实等于为了判断是否是4.10 VCU的故障,直到上昼1100把5缸与4缸的VCU互换,才确凿料定故障就在VCU上。后经过解体拆卸VCU,发现位于对应VCU内Slide rod下位的小滤器里的节流螺钉由于转化的原因与之松脱,失去节流作用,伺服油未经节流径直作用于排气阀顶部的驱动机构,最终引起排气阀不可关闭。咱们把节流螺钉再行上紧装复之后5缸即收复过去。

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                                                   滤器位置 

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旨趣图(箭头指向为伺服油经过滤节流孔经活塞顶部径直去排气阀驱动)

(1)主机运转时,证据系统开启信号,共轨阀上位得电使液压油鼓动两位三通阀阀芯(上图所示slide rod滑动阀芯)克服弹簧压力伺服油流向活塞底部,使活塞上行鼓动系统油开启排气阀。当系统予以关闭信号时,共轨阀下位得电,弹簧使两位三通阀阀芯回到原位,从而使活塞下部的液压油泄放,活塞下行,排气阀关闭。过去使命时伺服油经过节流孔的流量很小,这一齐油不受两位三通阀适度。其指标,测度有二点:一是是予以排气阀驱动油管内压力油一定的赔偿,从而保证排气阀大要过去开启,关联词当节流孔松脱之后,形成予以赔偿的流量太大(这个量逾越排气阀上部的节流孔裸露量以及排气阀VCU伺服活塞下行时所需要的赔偿量,另外本轮备车时伺服油压力苟简90bar,过去飘扬时伺服油压145bar掌握),形成排气阀上部驱动活塞的压力永雄壮于空气弹簧,从而导致排气阀不可关闭。2)该节流孔大要在主机非使命时,继续参加驱动油,并经排气阀上部的节流孔流出系统回到油底壳(表面上二个节流孔孔径应该是差未几的,达到一个均衡景况),不错达到驱逐气体的效用。

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红圈等于这次故障点另外位于排气阀顶部也装配了一个与VCU内一模相同的滤器节流螺钉,其指标可能是对排气阀驱动装配起到一定的驱气、润滑及缓冲作用。

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位于排气阀顶部的节流螺钉经过这次主机故障的处理经过我有几点体会:1.转换传统念念想,不是那处坏就换那处;在瓦西兰电喷主机出现排气阀不可关闭故障时,最初不是去换任何部件,而是找出故障点,具体智商如下:第一步在主机SLOW情况下不雅察各缸排气阀的景况;

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中国体育彩票介绍本轮暴露5缸排气阀关闭电流昭着高于别的缸第二步泊车,罢手伺服油泵,关闭滑油泵和空气弹簧的空气,在停气停油的情况下,阀的自豪会使排气阀当然开启(这个本事不会太长,停油停气后差未几3-5分钟就会体现出来)。

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本轮暴露各缸排气阀开启电流数据差未几,5缸略高。第三步大开空气弹簧空气,查验各排气阀是否能关闭。 

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本轮暴露各缸排气阀关闭电流,数据也差未几这三步作念下来不错响应1)各缸排气阀位置传感器过去;2)各缸排气阀能开启关闭(停伺服油泵)排气阀本人无故障。第四步起动伺服油泵,不雅察压力,当伺服油压力逾越排气阀空气弹簧的压力后5缸的排气阀景况。

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zh皇冠在线本轮暴露5缸排气阀唯独开启电流,无关闭电流,评释伺服泵起动后,5缸又被大开了。(在泊车条款下主机莫得给开启排气阀信号。评释VCU里面开启排气阀那路的液压油是通的)。第五步咱们在此情况下模拟启闭排气阀。

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咱们模拟启闭1缸排气阀工况过去,5缸却一直保持开启于此可见在不供伺服油的情况下各缸均能过去开启,关联词当伺服油开辟后,5缸排气阀不可关闭的原因是VCU有伺服油径直作用于排气阀顶部驱动机构开启排气阀,并迫使排气阀保持在开启景况。2.对于开辟使命旨趣不熟。对VCU里面油路走向及作用不解白。要是咱们预先了解小滤器及节流孔的作用,判断出VCU里面故障并对其进行解体查验,可能就不会迟误那么长的本事。3.庸俗多看评释书,更新常识,擢升业务水平。4.加强日常照应,对于长航路,转化大的情况下,密切暖和各个开辟各项工况参数。依期清洗查验滤器及节流孔的景况才是有用小心故障的压根规范。5.学会举一反三,自我反念念针对这种类型的故障,别的开辟是否也会有相似的情况发生?要是不是节流螺钉松脱,而是节流螺钉前的小滤器堵死了,又是什么样的情况呢?

本文素材开首于:轮机长徐晨豪 船舶讲武堂剪辑整理

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